韓亞航事故副機長被指僅有43小時駕駛該機種經驗

原標題：韓亞航事故副機長被指僅有43小時駕駛該機種經驗
　　【環球網報導 記者 齊瀟涵】據韓國《中央日報》7月8日消息，當地時間7月7日在美國舊金山機場發生的韓亞航空飛機碰撞事件至今已造成兩人死亡，180多人受傷，其中數人傷勢嚴重。對此，韓國國土交通部發佈聲明稱“該飛機機長是一名僅有43小時該機種駕駛時間的培訓生”。
　　據報導，韓國國土交通部在聲明中表示，此次事故很可能是在公司內部的培訓過程中發生的，目前韓國方面已經著手現場調查，預計相關爭論會持續進行。
　　據悉，事故發生時副機長李強國(音，47歲)正坐在機長席上。他2001年取得運輸型飛行員資格證，為韓亞航空航運實習生，到目前為止運行中型客機A320達9793個小時，但對於此次發生事故的大型客機B777-200ER，他在取得機種駕照後僅飛行43小時。根據不同的機種，飛機的操縱方法等不同，要飛行其他飛機需要取得新的機種駕照。 而航空飛行員兩人一組操縱飛機時，原則上坐在機長席上的飛行員負責起飛、著陸等操縱。事故發生時機長李政民(音，49歲)在副機長席上，擔任在特殊情況下主導飛機運行的PIC(Pilot in Command)一職。
　　對此，韓國國土部相關人員表示“經確認，從出發到事故發生時都是李副機長坐在機長席上握著操縱桿”，“此次飛行是身為‘教官’的機長和‘培訓生’的副機長的飛行訓練”。事故發生時，美國舊金山機場28L跑道的導航裝置發生故障，在操控員試圖手動著陸過程中發生事故。被稱為滑翔斜率的該電腦系統可以計算出著陸飛機的下降路線並隨時發送給飛機。當時舊金山機場的導航裝置發生故障一事已向全世界航空公司進行瞭通報。
　　據瞭解，中國駐舊金山總領館證實，兩名中國公民在韓國亞洲航空公司客機失事中遇難。韓亞航空在此前的發佈會上表示，兩名遇難中國公民均為女性，分別出生於1996年和1997年。